Nhà hai lớp ‘áo’

THÁI BÌNH – Hai lớp tường và đệm xanh bố trí xen kẽ giống như những lớp áo giúp ngôi nhà nằm cạnh ngã ba đường vẫn đảm bảo thông thoáng và sự riêng tư cho gia chủ.

Căn nhà được xây trên mảnh đất 170 m2, nằm cạnh một ngã ba giao thông trong khu đô thị mới tại thành phố Thái Bình.

Khó khăn lớn nhất với các kiến trúc sư là làm vuông không gian sống trên mảnh đất méo mó. Việc thiết kế một ngôi nhà thoáng đãng, gần gũi thiên nhiên cũng là yêu cầu quan trọng từ phía chủ nhà.

Từ bài toán này nhóm thiết kế đã đưa ra giải pháp là tạo một ngôi nhà hai lớp áo.

Lớp thứ nhất là hệ tường bằng gạch block bê tông, cho phép nắng gió đi vào nhà nhưng vẫn đảm bảo an ninh. Sau lớp “áo” thứ nhất là khoảng đệm bằng cây xanh vừa lọc bụi, bớt nắng nóng, giảm tiếng ồn vừa mang lại một khung cảnh thiên nhiên gần gũi cho ngôi nhà. Tiếp đến là lớp thứ hai với các ô kính lớn, giúp người trong nhà cảm nhận không khí và cảnh quan bên ngoài rõ nét nhất.

Bức tường gạch block bê tông có phần lỗ rỗng mô phỏng hình dáng hạt gạo – hình ảnh lấy gợi ý từ niềm tự hào của quê lúa Thái Bình.

Block có hai loại đặc và rỗng. Các viên block được bố trí ở những vị trí thích hợp trên mặt tiền để lấy gió, ánh sáng, chắn tầm nhìn phù hợp với công năng của không gian bên trong. Cách thiết kế này không chỉ điều hòa yếu tố môi trường mà còn tạo hiệu ứng ánh sáng ấn tượng.

Các khối bê tông giúp điều chỉnh lượng ánh sáng cũng như tạo sự riêng tư nhất định mà không cần phải khép kín hoàn toàn không gian bên trong.

Ánh sáng xuyên qua các lỗ rỗng hình hạt gạo tạo bóng đổ lên không gian, chuyển động theo từng thời điểm trong ngày và các mùa trong năm, tạo hiệu ứng trang trí độc đáo.

Không gian đệm giữa bên ngoài và bên trong tạo ra một hành lang dài với điểm cuối là góc vườn giếng trời hình tam giác.

Bằng cách thiết kế này, ngôi nhà ít bị ảnh hưởng bởi thời tiết. Không gian đệm cũng giúp hạn chế tiếng ồn, khói bụi từ giao thông bên ngoài cũng như bức xạ mặt trời phía mặt tiền.

Khoảng thông tầng kết hợp giếng trời từ tầng một tới mái tạo ra không gian đối lưu, giúp điều hòa không khí.

Nhờ khoảng thông tầng, các thành viên trong gia đình dễ dàng giao tiếp với nhau dù đang ở các tầng khác nhau.

Phong cách tối giản được gia chủ và nhóm thiết kế thống nhất lựa chọn để mang lại không gian sống thư thái, gọn gàng.

Màu be của gỗ kết hợp với màu trắng của tường giúp không gian rộng mở, mang đến cảm giác dễ chịu.

Sân vườn được bố trí từ tầng dưới lên tầng trên, xen kẽ với các không gian chung và riêng tư, đảm bảo cho gia chủ tiếp cận thiên nhiên một cách tối đa.

Ở tầng hai, không gian sinh hoạt chung như một thư viện thu nhỏ được tiếp xúc với khoảng vườn và không gian đệm, là nơi học tập và làm việc của gia đình.

Những ô cửa kính trong suốt giúp người trong nhà nhìn ra được góc vườn xanh mát với những vệt bóng đổ hình hạt gạo sinh động. Ngoài ánh sáng, mọi góc nhà đều được làm mát bằng các luồng gió tự nhiên.

Giếng trời có mái kính lấy sáng được đặt giữa nhà đảm bảo các không gian bên trong luôn đủ sáng.

Các phòng tiếp xúc với giếng trời bằng cửa chính, cửa sổ… Cách thiết kế này giúp gió lưu thông từ trước hoặc sau các phòng ra giếng trời rồi được hút lên trên. Sự chênh lệch áp suất ở miệng giếng trời và phần thân khiến căn nhà tự động có gió.

Các phòng ngủ đều được tiếp xúc với ánh sáng, gió qua giếng trời hoặc khoảng thông tầng.

Phòng ngủ giáp mặt tiền được bố trí thêm một lớp cửa nữa phía trong lớp block bê tông, vừa đảm bảo an ninh, vừa điều tiết thông gió và ánh sáng tự nhiên trong phòng.

Công trình hoàn thành năm 2022, chi phí không được tiết lộ.

Trang Vy
Thiết kế: NH VILLAGE Architectcs
Nhóm thiết kế: Trần Đại Nghĩa, Nguyễn Phương Hiếu, Hoàng Trung Hiếu
Ảnh: Hiroyuki Oki

Quan hệ thân thiết đến mấy cũng tuân thủ 3 nguyên tắc này để bền lâu

Trên thực tế, làm tổn thương chúng ta không phải là ai khác, mà chính là kỳ vọng từ nội tâm của chúng ta.

Nhà tâm lý học người Áo – Alfred Adler từng nói: “Tất cả những rắc rối của con người bắt nguồn từ các mối quan hệ”.

Trong giao tiếp giữa người với người, bạn bè dù thân thiết đến mấy lắm lúc cũng phát sinh mâu thuẫn và xích mích, người yêu nhau cũng thường có sự thất vọng và cãi vã.

Gặp gỡ nhiều người, trải qua nhiều chuyện, mới phát hiện: Bên cạnh người khác, chỉ khi biết giữ sự chừng mực thì mối quan hệ mới bền lâu.

1. Ít kỳ vọng

Bạn có từng trải qua tình huống như thế này không?

Tràn đầy niềm vui chia sẻ hàng ngày với bạn bè nhưng mấy tiếng đồng hồ không trả lời, nhưng lại phát hiện đối phương thả lượt thích trên bài đăng của người khác. Thế là thất vọng tràn trề vì những tưởng bản thân chiếm vị trí quan trọng trong lòng đối phương.

Thay đồng nghiệp tăng ca một ngày, nghĩ rằng họ sẽ biết ơn và cảm kích, kết quả là đối phương chỉ quan tâm đến công việc bạn làm thay họ có tốt hay không.

Bị bệnh, hy vọng sẽ nhận được sự chăm sóc ân cần, nhưng chờ đến cuối ngày vẫn không một ai hỏi thăm.

Lắm lúc, sự thất vọng và phiền muộn đều bắt nguồn từ thói quen kỳ vọng quá cao vào người khác.

Thật ra, vị trí của bạn trong lòng người khác luôn thấp hơn những gì bạn đang kỳ vọng. Đây là một sự thật không thể chối cãi.

Không phải tất cả những gì chúng ta chân thành chờ đợi đều có thể nhận được kết quả tương xứng. Không phải tất cả những nỗ lực cho đi đều có thể nhận được lời cảm tạ và lòng biết ơn.

Trên thực tế, làm tổn thương chúng ta không phải là ai khác, mà chính là kỳ vọng từ nội tâm của chúng ta.

Đôi khi, bớt kỳ vọng vào người khác có thể điều tiết sự cân bằng trong mối quan hệ, giúp đôi bên bền chặt hơn.

Kỳ vọng quá cao, chỉ cần một chút không hài lòng cũng khiến bạn thất vọng tràn trề và có những suy nghĩ tiêu cực cùng phiến diện. Kỳ vọng giảm, chỉ cần một chuyện nhỏ cũng có thể trở thành niềm vui bất ngờ.

Trong quan hệ giữa người với người, giữ trái tim bình thường và dung dị mới là cách tốt nhất để duy trì mối liên kết. Xa gần tùy tâm, thản nhiên tùy duyên.

2. Bớt đòi hỏi

javascript:if(typeof(admSspPageRg)!=’undefined’){admSspPageRg.draw(201020);}else{parent.admSspPageRg.draw(201020);}

Một cư dân mạng đã chia sẻ trải nghiệm của mình trên Zhihu (nền tảng hỏi đáp và chia sẻ câu chuyện). Cô thường xuyên ăn tối với một đồng nghiệp trong công ty, hai người dần trở thành bạn bè tốt.

Biết được cô có tài viết lách, người đồng nghiệp đã nhờ cô viết bài tập làm văn cho con trai. Lần đầu tiên được nhờ vả, cô gái đã tận lực giúp đỡ, thức khuya ngủ muộn 2 đêm liền mới hoàn thành bài tập làm văn. Thế nhưng đây chỉ là sự khởi đầu. Có lẽ cảm thấy cô quá dễ dãi, đồng nghiệp ngày càng đòi hỏi giúp đỡ nhiều hơn: hôm nay viết một bài luận, ngày mai viết báo cáo, ngày mốt lại làm PowerPoint…

Cứ như vậy, thời gian rảnh rỗi quý báu của cô gái đều dành cho việc giúp đỡ đồng nghiệp, điều này khiến vừa khó chịu vừa không biết phải làm gì cho đúng. Cô cũng đã khéo léo từ chối hai lần, thế mà đồng nghiệp lại tức giận nói: “Nhờ một việc nhỏ nhoi cũng không làm giúp, nhỏ mọn thế?”.

Đồng nghiệp đòi hỏi quá mức khiến Tiểu Tạ mệt mỏi cả về thể xác lẫn tinh thần. Cho đến khi cô gái nghỉ việc, hai người cũng không còn liên lạc.

Một khi sự đòi hỏi nhiều hơn, con người ta sẽ dần quên đi sự biết ơn và coi đó là điều đương nhiên. Từ đó, thất vọng tích tụ, cảm xúc bị mài mòn, quan hệ đôi bên ngày càng xa cách.

Hành sự hãy dùng cái tâm, có qua có lại, mới có thể đổi lấy tình nghĩa chân thành.

Thật vậy, kết giao với bất cứ ai, quan hệ càng sâu đậm thì càng phải tính toán rõ ràng, đặc biệt là vấn đề tiền bạc và lợi ích. Người chỉ nhận mà không biết cho, cán cân sẽ lệch về một bên, cuối cùng đường ai nấy đi.

Có người nói: “Tôi tặng bạn tháng Ba nắng xuân, bạn cho tôi tháng Tư hoa đào, chân tình thế gian có thể trường tồn đều bởi lẽ vậy”.

Có được có mất là một loại trí tuệ, có qua có lại là một loại chừng mực.

3. Giữ khoảng cách

Mối quan hệ nào cũng vậy, quá thân thiết, sẽ có mâu thuẫn, can thiệp quá nhiều, sẽ có khúc mắc. Đôi khi, từ thân thiết đến tuyết giao không nhìn mặt, là vì đôi bên thiếu chừng mực, thiếu tiết chế cần thiết.

Do đó, giữ khoảng cách vừa phải mới là sự tôn trọng cơ bản nhất trong một mối quan hệ.

Trong cuộc sống, một số người thích đùa giỡn không đúng thời điểm, tọc mạch chuyện riêng tư của người khác. Mà có vài người lại biết nói chuyện chừng mực, quan hệ có tốt đến đâu cũng không tùy ý vượt qua giới hạn.

Bạn bè chân chính không liên lạc thường xuyên, không cần ngày ngày gặp nhau, cũng có thể thấu hiểu và vui vẻ.

Trước đây luôn nghĩ rằng, kết giao với mọi người, càng gần gũi mới càng vui. Sau này mới phát hiện, thì ra thân sơ có độ, nhìn nhau không chán, mới là trạng thái tốt nhất trong quan hệ giữa người với người.

Theo Trung Hạ / Phụ nữ VN

Những thành phố có mức sống cao nhất thế giới trong năm 2022

Chi phí sinh hoạt có sự biến đổi mạnh mẽ trong năm 2022. Vậy đâu là thành phố có mức sống cao nhất trong năm vừa qua?

New York and Singapore

Đây là lần đầu tiên thành phố New York đứng đầu trong danh sách này. Vào năm 2021, mức sinh hoạt tại New York xếp hạng thứ 6.

(Ảnh: Getty Images)

Bên cạnh New York, Singapore cũng là địa điểm đồng hạng ở đầu danh sách. Nhiều năm trước đây, mức sống tại Singapore luôn dẫn đầu bảng xếp hạng.

(Ảnh: Getty Images)

Tel Aviv (Israel)

Tel Aviv là thành phố duy nhất ở khu vực Trung Đông nằm trong danh sách này. Vào năm 2021, Tel Aviv đứng đầu danh sách cùng Singapore, nhưng năm nay có một chút trượt hạng nhẹ khi xếp thứ 3.

(Ảnh: Getty Images)

Hong Kong

Đây là trung tâm về tài chính của châu Á. Hong Kong xếp thứ 4 trong danh sách này bởi vì Trung Quốc đại lục vẫn phải chịu ảnh hưởng về các đợt phong tỏa Covid gây ra các vấn đề về nguồn cung ứng.

(Ảnh: AP)

Los Angeles (Mỹ)

Thành phố này xếp thứ 9 vào năm ngoái và trong năm 2022, Los Angeles đứng ở hạng thứ 4 cùng với Hong Kong.

(Ảnh: Getty Images)

Zurich (Thụy Sĩ)

Zurich là thành phố đông dân nhất của Thụy Sĩ và bị tụt từ hạng thứ 4 năm ngoái đến vị trí thứ 6 trong năm 2022.

(Ảnh: Getty Images)

javascript:if(typeof(admSspPageRg)!=’undefined’){admSspPageRg.draw(201020);}else{parent.admSspPageRg.draw(201020);}

Geneva (Thụy Sĩ)

Ngoài Mỹ, Thụy Sĩ là quốc gia thứ hai có hơn 1 đại diện nằm trong danh sách này với Geneva đứng ở hạng thứ 7.

(Ảnh: Adobe Stock)

San Francisco (Mỹ)

San Francisco là một trong 3 đại diện của nước Mỹ trong danh sách và xếp ở vị trí thứ 8.

(Ảnh: Adobe Stock)

Paris (Pháp)

Thủ đô của nước Pháp tụt từ vị trí thứ 2 xuống hạng 9 vào năm nay.

(Ảnh: Getty Images)

Copenhagen (Đan Mạch)

Và đứng ở vị trí cuối cùng trong danh sách là đại diện đến từ Đan Mạch – thành phố Copenhagen.

(Ảnh: Getty Images) / Theo Mai Linh / VTV.VN

Thông điệp của TT Ukraine V. Zelenskyy cho Putin

Cập nhật:

Tổng thống Joe Biden và Tổng thống Ukraine V. Zelenskyy tổ chức họp báo tại Toà Bạch Ốc vào chiều Thứ Tư, 21 Tháng Mười Hai. Trả lời câu hỏi của một ký giả dành cho ông Zelenskyy: “Vì sao ông có mặt ở đây? 24 giờ trước, ông đang ở tiền tuyến với tiếng bom pháo nổ rền sau sau lưng và bây giờ, ông đang ở đây, tại White House, cạnh tổng thống (Biden) và thực thi sứ mệnh của ông? Tại sao? Ông muốn gửi thông điệp gì cho Tổng thống Putin?”

Tổng thống Joe Biden và Tổng thống Ukraine V. Zelenskyy tổ chức họp báo tại Toà Bạch Ốc. Ảnh: Alex Wong/Getty Images

Tổng thống Ukraine V. Zelenskyy trả lời bằng tiếng Nga, đôi khi xen kẽ tiếng Anh:

“Tôi hiện đứng đây, trên nước Mỹ, cạnh Tổng thống Joe Biden, trong cùng buổi họp báo bởi vì tôi tôn trọng ông ấy, là một con người, một vị tổng thống, và với tôi đây là khoảnh khắc lịch sử.

Với Tổng thống Putin, tôi tin rằng có điều gì đó đang chết dần đi trong cách tiếp cận thế giới một cách hạn hẹp của ông ấy. Ông ấy cần quan tâm đến sự chú ý của thế giới (về cuộc xâm lược). Ông ta không phải là đối tượng của những người văn minh. Ông ấy có lẽ thích cố gắng tìm cách giữ lại chút gì đó về văn hoá và lịch sử của Nga và đây là vấn đề của ông ta, ngay lúc này.”

Như để khẳng định thêm câu trả lời và giá trị của chuyến công du nước Mỹ lần này của Tổng thống Ukraine V. Zelenskyy, ông Joe Biden nhấn mạnh ông và ông Zelenskyy “có chung một tầm nhìn” về nền hoà bình ở Ukraine.

“Điều rất quan trọng đối với ông ấy (Putin) và những người khác là để thấy sự đoàn kết của Tổng thống Zelensky và tôi, của hai quốc gia, để đảm bảo rằng Putin không thể thành công trong cuộc xâm lược này” – Tổng thống Biden nói.

Những hình ảnh đầu tiên của TT Ukraine Volodymyr Zelenskyy tại White House

Trưa ngày Thứ Tư, 21 Tháng Mười Hai, Tổng Thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy đã có mặt Toà Bạch Ốc. Đây là chuyến công du đầu tiên của ông ra ngoài nước từ khi cuộc xâm lược của Nga bắt đầu hồi tháng Hai. Vợ chồng Tổng Thống Joe Biden đích thân ra xe chở Tổng thống Zelenskyy để chào mừng ông đến White House.

Tổng Thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy trong trang phục màu xanh quân đội, giản dị như phong cách cố hữu của ông từ khi trở thành Tổng Tư lệnh của quân đội nước nhà, chiến đấu chống lại cuộc xâm lược của Nga.

Ảnh: Kyle Mazza/Anadolu Agency via Getty Images

Ảnh: Alex Wong/Getty Images

Ảnh: Drew Angerer/Getty Images

Ảnh: Alex Wong/Getty Images

Tổng thống Joe Biden và Tông thống Ukraine Volodymyr Zelensky song hành dọc hành lang dẫn vào Phòng Bầu Dục. Ảnh: Alex Wong/Getty Images

Ảnh: Drew Angerer/Getty Images

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy ngỏ lời cảm ơn Tổng thống Joe Biden, các nhà lập pháp Hoa Kỳ và những công dân của Hoa Kỳ vì sự ủng hộ của họ dành cho ông và Ukraine. Đáp lại, Tồng thống Biden nói với Zelenskyy rằng người Ukraine đã “truyền cảm hứng cho thế giới.”

Đăng tải trên tài khoản Instagram ngay sau khi chuyến bay của ông hạ cánh đến Mỹ, Tổng thống Zelenskyy bày tỏ: “Hôm nay tôi đến Washington để cảm ơn người dân Mỹ, Tổng thống và Quốc hội vì sự hỗ trợ quan trọng và hữu ích của họ, và cũng để tiếp tục hợp tác để chúng ta đến gần với chiến thắng hơn.” Ông cho biết chuyến thăm sẽ “tăng cường khả năng phục hồi và phòng thủ” của Ukraine, theo AP.

Trong một phát biểu ngắn với các phóng viên báo chí, ông Biden nói với ông Zelenskyy: “Rất vinh dự được sát cánh với các bạn” và cam kết tiếp tục viện trợ tài chính, quân sự và các chính sách nhân đạo cho Ukraine. Ông Biden cũng cảnh báo rằng Nga đang “tìm cách tận dụng mùa Đông như một loại vũ khí tác chiến.”

Tổng thống Joe Biden và Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky có cuộc gặp đầu tiên tại Phòng Bầu Dục. Ảnh: Alex Wong/Getty Images

Ảnh: Alex Wong/Getty Images

Hai vị nguyên thủ quốc gia dự kiến sẽ thảo luận về việc Mỹ tiếp tục viện trợ quân sự cho Ukraine. Tổng thống Zelenskyy sẽ phát biểu tại một cuộc họp chung của Quốc hội vào buổi tối cùng ngày.

Ngay trước chuyến đi của Tổng thống Zelenskyy đến Mỹ, chính quyền của ông Biden đã tuyên bố chuyển giao vũ khí lớn nhất cho Ukraine, bao gồm cả tên lửa đất đối không Patriot. Quốc hội Hoa Kỳ cũng đã lên kế hoạch bỏ phiếu về gói chi tiêu khoảng 45 tỷ đô la hỗ trợ khẩn cấp cho Ukraine.

Theo tường thuật của AP, một đài truyền hình tư nhân của Ba Lan, TVN24, chiếu cảnh ông Zelenskyy đã đến Ba Lan vào đầu ngày thứ Tư để từ đó đến Washington D.C. TVN24 cho biết đoạn video bị làm mờ một phần vì lý do an ninh, được quay ở Przemysl, là thị trấn biên giới Ba Lan, cũng là điểm đến của nhiều người tị nạn chạy trốn chiến tranh.

Phạm Vũ / Saigon Nhỏ

‘Tôi đã thấy hàng trăm xe VinFast VF8 lăn bánh trên đường ở Mỹ’

• Bùi Văn Phú
• Gửi đến BBC từ Berkeley, California

Chụp lại hình ảnh,Tầu hàng và những chiếc xe VinFast VF8 tại bến cảng Benicia, vùng Vịnh San Francisco hôm 19/12/2022

Tôi đã thấy hàng trăm xe Vinfast VF8 chạy trên đường ở California. Không phải nói đùa mà sự thật là như thế.

Chiều thứ Hai 19/12 ở bến cảng Benicia, cách San Francisco 30 dặm đường, những chiếc xe VF8 đủ các màu đã được chạy từ tầu hàng ra bãi đậu xe của cảng.

Đoạn đường trong khu vực có kiểm soát an ninh, dài chừng 2 kilômét, từ cầu tầu chạy dọc theo đường Bayshore trước bến cảng Benicia, thủ phủ cũ của tiểu bang California, vào bãi đậu xe của cảng.

Có thể nói đây là con đường bên ngoài Việt Nam có nhiều xe VinFast chạy qua nhất, nếu đúng như con số được công bố trong buổi lễ xuống tàu tại cảng Hải Phòng hôm 25/11 vừa qua thì đã có 999 xe VF8 chạy qua khúc đường này.

Đội quân VF8 bốn tuần trước đã làm lễ xuất quân qua Mỹ với sự tham dự của Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng Đại sứ Mỹ Marc Knapper. Con tầu chở 999 tân binh VF8 được đưa xuống tầu Silver Queen của Panama, bên hông có hình chữ V là thương hiệu và hàng chữ VINFAST là một công ti non trẻ sản xuất xe ôtô từ Việt Nam, ra đời mới được 5 năm và đang nhắm vào thị trường xe điện Hoa Kỳ.

Hôm 15/12 con tàu chở những chiếc xe VF8 từ Thái Bình Dương tiến vào đất Mỹ, đi qua dưới cầu Golden Gate vào Vịnh San Francisco, neo ở cảng San Francisco để làm các thủ tục và đến trưa ngày 19/12 các xe VF8 bắt đầu được lên bờ tại cảng Benicia là nơi chuyên bốc rỡ các mặt hàng ôtô xuất nhập vào Mỹ.

Như thế VinFast đã chính thức vào chiến đấu trong thương trường xe điện ở Mỹ với Tesla, Hyundai, KIA, Nissan, Volkswagen.

Chụp lại hình ảnh,Xe ô tô điện VF e36

Trước đó vài hôm truyền thông Hoa Kỳ rộ lên nhiều bài viết về sự kiện xe VinFast sắp vào thị trường Mỹ, phần nhiều phô bày ra những tiêu cực của VF8, không như những thông cáo báo chí của VinFast đã phổ biến trong vòng một năm qua.

Ngày 14/12 trên mạng Jalopnik.com có bài viết dài với tựa: “The VinFast VF8 Is Simply Not Ready for America” – Đơn giản mà nói xe VinFast VF8 chưa sẵn sàng cho Hoa Kỳ” – của Kevin Williams, một phóng viên chuyên về xe ở Mỹ đã được VinFast mời sang thăm nơi sản xuất xe ở Hải Phòng và được cho chạy thử các xe VF8 trên đảo VinPearl ở Nha Trang.

Theo nhận xét của ông sau khi lái thử các dòng xe VF8 thì loại xe này quá tệ và chưa đạt đủ tiêu chuẩn, chưa được chấp thuận để vào thị trường Mỹ.

Trang carscoops.com hôm 20/12 loan tin VF8 đã đạt các tiêu chuẩn của Mỹ đề bán cho khách hàng.

Chụp lại hình ảnh,Hãng xe Việt Nam bốn năm tuổi đang có kế hoạch mở rộng toàn cầu đầy tham vọng.

Khi truyền thông trong nước đưa tin gần nghìn xe VF8 lên đường qua Mỹ, ông Tiến Nguyễn, một kỹ sư với bằng tiến sĩ kỹ thuật từ Đại học Munich, Đức và hiện sống San Jose, California có viết dòng trạng thái trên Facebook ngày 24/11:

“Vậy là xe Vinfast đang trên đường đến Mỹ. Được toàn thể lãnh đạo lưu luyến tiễn đưa một cách long trọng. Chắc là khá đông người Việt hiện thời đang cảm động, lòng dâng lên nỗi tự hào! Thế nhưng, sản phẩm làm ra cốt để bán! Không để ‘tự hào’. Có bán được mới sống được. Còn không thì là ‘đốt tiền’. Muốn bán được thì dĩ nhiên là không phải ‘hét giá’ thế nào cũng được. Người mua sẽ so giá rất kỹ, bởi chiếc xe là cả một ‘đống của’!”

Ông Tiến đưa ra những so sánh về giá cả một xe VF8 với pin là 57 nghìn đôla, với các xe tương tự có cả pin mà khách hàng ở Mỹ có thể chọn là xe Đức VW – ID4: USD 37.495, xe Nhật Toyota – Bz4x: USD 42.000, xe Hàn Quốc Hyundai – Ioniq5: USD 41.500

Còn Tesla Model Y, với tín dụng giảm thuế cũng chỉ đắt hơn VF8 khoảng USD 2.500. Ông Tiến đặt câu hỏi, như thế khách hàng sẽ chọn xe nào, khi mà VinFast chưa có gì để cho khách an tâm khi mua xe mới so với Tesla.

Nhiều ký giả chuyên về ôtô cũng đồng quan điểm với ông Tiến Nguyễn là giá xe VF8 như thế là đắt.

Ngày 13/12 trang dot.la có bài viết của David Shultz tựa đề “Vinfast’s First EVs Have Just 180 mile of Range but Still Cost Over $55K” – Những xe điện đầu tiên của VinFast chỉ chạy được 180 mile (khi đầy bình điện) mà giá vẫn trên 55 nghìn đô.

Cùng ngày, motortrend.com có bài của Christian Seabaugh với tựa: “180 Miles for $55k: Can the 2023 VinFast VF 8 SUV Break Into America? – 180 mile với giá 55 nghìn đô: Xe VF8 của VinFast có thâm nhập vào Mỹ được không?

Đây là những bài viết của các phóng viên chuyên về ôtô, họ đã có nhiều kinh nghiệm thẩm định về phẩm chất và giá của các dòng ôtô lưu hành trong thị trường Mỹ.

Thăm phòng trưng bày ở Berkeley

Trong tháng 8 vừa qua tôi ghé phòng trưng bày VinFast ở Berkeley, hỏi người bán hàng và ông có nói với tôi là nếu mua thì chiếc xe được giao sẽ có chút khác biệt với xe mẫu đang trưng bày (slightly different). Tôi hỏi khác biệt chút là những khác biệt nào, về dáng xe hay máy xe thì ông nói không biết, chờ hãng đưa thông tin. Nay biết đó là dòng xe khác sẽ giao cho khách mua, không như xe được trưng bày.

Chụp lại hình ảnh,Mẫu xe điện VinFast VF e35

Tôi tìm hiểu về chính sách bảo hiểm xe vì ở California có luật buộc chủ xe phải mua bảo hiểm.

Hỏi một văn phòng bảo hiểm State Farm và được cho giá bảo hiểm của VF8 đã có trong hệ thống, hiện thời là 1160 đôla một năm, bảo hiểm hai chiều. Trong khi giá bảo hiểm cho xe Hyundai Ioniq5 là 1300 đôla. Nhân viên nói giá sẽ được điều chỉnh sau khi xe chạy ở Mỹ chừng một hay hai năm sẽ có dữ liệu về xe thường hư những bộ phận nào, mua đồ sửa ở đâu, phải chờ bao lâu và tốn phí bao nhiêu. Sau đó giá bảo hiểm sẽ được điều chỉnh lại.

Một năm sau ngày VinFast đem hai mẫu xe qua Mỹ tham gia triển lãm ôtô tại Los Angeles vào cuối tháng 11 năm 2021, những chiếc xe VinFast đầu tiên đã cập bến cảng Mỹ để giao cho khách hàng trong những ngày tới.

Đứng nhìn tàu hàng to lớn mà VinFast thuê của Panama để chở xe qua Mỹ tôi chợt nghĩ đến những thất bại trong chủ trương đóng tàu biển chở hàng của Vinashin để đưa Việt Nam ra biển lớn. Rồi Bphone, VinSmart cũng chẳng ai dùng.

Hàng xuất khẩu của Việt Nam cho đến nay vẫn là mấy thứ tiểu công nghệ như hàng may mặc, đồ gỗ, đan mây hay bánh phở, bún, bánh tráng, các loại cá, trái cây đông lạnh.

Nhìn những dòng xe rời cầu tàu chạy vào bãi đậu xe, tôi mong VinFast sẽ trở nên thương hiệu cho Việt Nam thực sự được người tiêu dùng trên thế giới tin tưởng, chứ không phải chỉ là những lời tâng bốc được thổi lên chỉ bằng ‘tự hào dân tộc’.

Hy vọng Vinfast cũng sẽ được như Hyundai hay KIA trong đường dài, không như xe Yugo từ nước cộng sản Nam Tư cũ, cũng được cho vào Mỹ nhưng chết yểu.

* Bài viết phản ánh quan điểm riêng của tác giả, một giảng viên đại học cộng đồng và là một nhà báo tự do từ vùng Vịnh San Francisco

Theo BBC